[常見問題]蝸輪蝸桿減速機和齒輪減速機的區別？2022年04月13日 10:39

市面上最常用到的減速機便是蝸輪蝸桿減速機和齒輪減速機，為何有的設備適配蝸輪蝸桿減速機，有的設備就要適配齒輪減速機？那么相對來說二者到底有何區別呢？

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[公司動態]艾思捷技術會議進行時2022年04月11日 11:46

為產品專業定制的減速機能不能做？當然是可以的。一個客戶問道，自己設備上想定制一款專用的減速機，艾思捷作為專業生產減速機的廠家擁?有成熟的技術設計團隊，從方案設計到產品生產都是可以提供一站式服務。

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[技術資訊]蝸輪蝸桿減速機可以自鎖嗎？2022年04月08日 15:30

最近很多客戶都在找可以自鎖的減速機，那么蝸輪蝸桿減速機可以自鎖嗎？答案，當然是可以的，下面小編就來介紹一下。

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[行業案例]多次從艾思捷定制叉車蝸輪減速機2022年03月20日 14:56

博索尼奧拉茂(無錫)叉車屬具有限公司于2011年07月07日成立。法定代表人EMANUELE SCOTTI，公司經營范圍包括：研究、設計、生產叉車屬具、貨叉、升降平臺及其配件；從事上述產品及配套軟件的批發和進出口業務（以上商品進出口不涉及國營貿易管理商品，涉及配額、許可證管理商品的，按國家有關規定辦理申請），并提供公司產品的安裝、技術咨詢及售后維修服務等。

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[行業案例]從艾思捷定制洗車機專用減速機2022年03月20日 14:49

驛公里智能是一家人工智能機器人解決方案的高科技研發公司，是智能洗車行業的領跑者、無人化智能洗車場景模式發明者。艾思捷與驛公里攜手合作，定制洗車機專用減速機。

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[行業案例]宜世摩與艾思捷合作定制雙級蝸輪減速機2022年03月20日 14:26

宜世摩（上海）機電科技有限公司，位于中國上海，是德國esmo跨國集團的子公司。我們致力于滿足亞洲客戶的要求和需求，以高標準的德國工程技術作保障，提供esmo全套的產品和服務組合方案。包括提供半導體行業測試機專用的測試機支架/通用機械手（manipulator)、芯片分選機(IC handler)、探針塔(pogo tower)、機械手接口設備(docking and interfacing)、測試SOCKET等，宜世摩集團也為建筑行業提供創新并風靡歐美的木工切割銑鋸設備板材切

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[常見問題]解決蝸輪蝸桿減速機溫度過高的有效措施2022年03月17日 11:06

蝸輪蝸桿減速機長期應用后會發生溫升過高的狀況，發生這一難題后，若不立即處理，會對大家的機器設備導致一定的危害，為使該電機能夠長期應用，下邊一起來看一下造成蝸輪蝸桿減速機溫度過高的緣故及相應的處理對策吧! 1、若蝸輪蝸桿減速機的滾動軸承毀壞或損壞過大，會使電機定子和轉子碰撞擦，從而造成提溫，這時應查驗滾動軸承是不是有松脫，電機定子和轉子是不是安裝欠佳。 2、若工作電壓超出電機額定電流10%之上，或小于額定電流5%之上時，電機在額定值下非常容易發燙，溫升提高，應查驗并調節工作電壓

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[常見問題]蝸輪蝸桿減速機的電機軸承負荷與發熱2022年03月17日 11:03

蝸輪蝸桿減速機電機軸承溫度不顯著高過電機電動機軸溫度的情況下蝸輪蝸桿減速機電機軸承整體發燙并不是電機發燙的主要成分，這時的溫度遍布合乎一切正常該有的溫度遍布。因而，從溫度遍布的方向大概能夠減少對軸承存有問題的判斷很有可能。當蝸輪蝸桿減速機電機軸承溫度顯著高過周邊電機軸承端蓋，電動機軸溫度的情況下，這時軸承做為總體的一個關鍵發熱器，顯著干擾了電機總體的溫度遍布。這與蝸輪蝸桿減速機電機軸承和電動機軸中間應該有的溫度遍布出現差別，這時有借口猜疑蝸輪蝸桿減速機電機軸承是不是現已具有了

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[常見問題]對蝸輪蝸桿減速機進行干燥的方法2022年03月17日 11:01

蝸輪蝸桿減速機在置放一段時間后，特別是在通過多雨季節，會使蝸輪蝸桿減速機變潮，那樣蝸輪蝸桿減速機的運用實際效果便會下降，也會直接影響到生產率，那麼大家應當如何解決受潮難題呢? 1.外界熱原傳熱介質 針對受潮蝸輪蝸桿減速機先將其拆檢后，用功率的燈泡放進蝸輪蝸桿減速機減速機內部對其開展烤制，或者將臺機傳動齒輪減速機放進烘干房內開展干躁。此類辦法使用便捷.靠譜，但僅適用易拆檢的小型減速機。 2.直流焊機干躁法 交流電焊機干躁法操作之前先將受潮蝸輪蝸桿減速機繞阻的6個接線頭串

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[常見問題]蝸輪蝸桿減速機為何可逆運行？2022年03月17日 10:57

蝸輪蝸桿減速機在采用的過程中會應用到它自己的一些作用，可逆性運行作用便是一個有效的蝸輪蝸桿減速機點，不僅可以提升蝸輪蝸桿減速機的運行蝸輪蝸桿減速機率，并且還能夠確保蝸輪蝸桿減速機在運行狀況下充分發揮出越多的蝸輪蝸桿減速機點出去，那麼許多好朋友不了解什么叫可逆性運行，下邊就給我們介紹一下蝸輪蝸桿減速機的原理。 當蝸輪蝸桿減速機傳動裝置推動同步電機繞阻在主磁場N、S中間轉動時，同步電機繞阻上感長出感應電動勢，經炭刷、電機換向器設備整流器為直流電后，引到外界負荷（或電力網），對

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[常見問題]蝸輪蝸桿減速機如何增加齒輪承載力2022年03月17日 10:29

在蝸輪蝸桿減速機傳動系統直徑規定不會改變時，適度提升內部傳動齒輪總寬，可以合理的增加傳動齒輪的承載力，提升減速器的承重扭矩。與此同時，蝸輪蝸桿減速機可以降低穩定扭距下的企業負載。與此同時可以減少傳動齒輪拉伸應變，降低噪音鼓勵，蝸輪蝸桿減速機具有減少傳動系統噪音的功效。齒寬系數過大，蝸輪蝸桿減速機很有可能會造成傳動齒輪剛度差，形變大，在齒寬上導致輪重，不可以確保觸碰精密度。蝸輪蝸桿減速機通常斜齒圓柱齒輪齒寬系數為0.4~0.8。 蝸輪蝸桿減速機針對輕載傳動齒輪，一般在齒端修

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[技術資訊]蝸輪蝸桿減速機的耐磨程度受什么影響？自鎖性能指什么？2022年03月17日 10:23

蝸輪蝸桿減速機的數控加工在機械設備制造行業中具有十分關鍵的部位。在車床銑削蝸輪蝸桿減速機是現在較常用的生產方式之一。渦桿的齒型與梯形螺紋很類似，形較為大，但因為渦桿的齒深較為深，鉆削總面積大，在鉆削時難以掌握；蝸輪蝸桿減速機各渦狀線的分頭也較為目難。假如偏差大，便會使所車的雙頭螺紋螺距不一，減少絲桿使用期限。 一、蝸輪蝸桿減速機鎖緊性良點： 蝸輪蝸桿減速機對比于齒輪減速機的特點是具備一定的鎖緊特性，當分度圓直徑角小于摩擦角時，蝸輪減速器組織能鎖緊。通常狀況采用齒輪減速機時客

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[技術資訊]蝸輪蝸桿減速機生產廠家告訴你機器的工作原理2022年03月17日 10:14

蝸輪蝸桿減速機生產廠家告訴你機器的工作原理：減速機又稱減速器，是原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置，用來減低轉速和增大轉矩，以滿意工作需要，在某些場所也用來增速，稱為增速器。 采用減速機時應根據工作機的采用條件，技藝參數，動力機的機能，經濟性等因素，對比差異類型、品種減速器的外廓尺寸，傳動效率，承載本領，質量，價錢等，選擇最適合的減速機。 一、減速機分類減速器的類別、品種、型式很多，眼前已制定為行(國)標的減速機有40余種。減速機的類別是根據所采用的齒輪齒形、齒廓曲線劃分

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[技術資訊]為什么蝸輪蝸桿減速機軸會發熱2022年03月17日 09:29

蝸輪蝸桿減速機在正常工作的時候軸承不會產生大量的熱量，如果發現軸承有大量的熱量產生，這就需要注意蝸輪蝸桿減速機的使用情況，檢測導致軸承發熱的原因，并且做好相關的處理措施，避免造成嚴重的后果。 導致蝸輪蝸桿減速機發熱的因素有： 入磨熱風溫度高或停水未停熱風； 冷卻不足、水管堵塞或水壓不足； 接觸不良，安裝不正； 冷卻水水質不合要求、殘渣、雜質多； 保護中空軸的隔熱石棉繩脫落。 如果蝸輪蝸桿減速機在使用的過程中發現有異常，就要及時進行處理，不要等到不能使用了之后才解決。

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[技術資訊]蝸輪蝸桿減速機在安裝維修時需要重點檢查哪些地方2022年03月17日 09:26

蝸輪蝸桿減速機是一種傳動機構，該傳動機構使用齒輪減速器將電動機(電動機)的轉數減小到所需的轉數并獲得更大的轉矩。在用于傳遞動力和運動的機構中，減速機的應用范圍非常普遍。從船舶、汽車、機車以及建筑用重型機械，機械工業中使用的加工機械和自動化制造設備到日常生活中的一般家用電器、鐘表等。那么蝸輪蝸桿減速機在安裝維修時需要重點檢查哪些地方?接下來就由蝸輪蝸桿減速機的小編來講解一下吧，希望能夠對大家有所幫助。 1.在安裝蝸輪蝸桿減速機之前，首先定期檢查其外觀，并檢查減速器的外觀是否完

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[公司動態]安裝蝸輪蝸桿減速機時需要了解的一些注意事項2022年03月17日 09:23

對于減速機相信大家都有過一定的了解了，減速機的使用范圍也是很廣泛的，那么在安裝減速機的時候需要注意哪些事項呢?下面就和蝸輪蝸桿減速機的小編一起來了解一下吧。 1.安裝減速機時，需要注意變速箱中心軸的中心。 使其保持在要使用的聯軸器的校正量以下。 通過良好的調整，可以延長使用壽命并獲得理想的傳輸效率。 2.將傳動部件安裝到輸出軸上時，請勿用錘子敲打。 通常將固定裝置和軸端的內螺紋通過螺栓推入變速箱部件中。 否則可能會損壞減速器的內部組件。不要使用剛性固定的聯軸器，因為該聯軸

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[公司動態]簡析蝸輪蝸桿減速機需要安裝電機的四大原因2022年03月17日 09:20

蝸輪蝸桿減速機根據不同尺寸的傳動齒輪的齒咬合來改變速比。它具有降低速度和增加輸出轉矩的功能。那么蝸輪蝸桿減速機可以安裝電機嗎?相信不少客戶也對此問題表示懷疑。為了幫助大家解決這個困惑，下面就由蝸輪蝸桿減速機的小編來講解一下蝸輪蝸桿減速機是否可以安裝電機。 1、電機和蝸輪蝸桿減速機匹配以增加扭矩。當負載非常重時，盲目增加伺服電機的輸出功率是不值得的。因此，將在必要的速度范圍內選擇適合蝸輪蝸桿減速機的電動機。 2、電動機基于蝸輪蝸桿減速機后，考慮到工作的必要性，將減小輸出軸的速

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[公司動態]蝸輪蝸桿減速機的軸承應該如何保養2022年03月17日 09:13

蝸輪蝸桿減速機的減速器軸承破壞發舞弊病時，即便減速機箱密封杰出，還是經常發現蝸輪蝸桿減速機蝸輪蝸桿減速機內的齒輪油被乳化，軸承生銹、腐化、破壞。 SJA絲桿升降機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。 絲杠升降機主要特點是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也

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[公司動態]蝸輪蝸桿減速機特性2022年03月17日 09:10

蝸桿傳動是在空間交錯的兩軸間傳遞運動和動力的一種傳動機構，兩軸線交錯的夾角可為任意值，常用的為90。這種傳動由于具有結構緊湊、傳動比大、傳動平穩以及在一定的條件下具有可靠的自鎖性等優點，應用頗為廣泛；其不足之處是傳動效率低、常需耗用有色金屬等。蝸桿傳動通常用于減速裝置，但也有個別機器用作增速裝置。 隨著機器功率的提高，近年來出現了多種新型的蝸輪蝸桿減速機，效率低的缺點正在逐步改善。 (一)蝸桿傳動的類型 根據蝸桿形狀的不同，蝸桿傳動可以分為圓柱蝸桿傳動,環面蝸桿傳動和錐蝸桿傳

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[公司動態]礦用最小的減速器-JS11減速機，你見過嗎？2022年03月17日 08:46

JS11減速機是搭載于礦用輸送機用的小型減速器，該機是圓錐齒輪齒輪三級減速結構，側式水平安裝。箱體為上下對稱，可聯接罩，電動機旋轉180使用，以適應井下在左右工作面使用的需要。 JS11減速機第四軸組件設備有斷銷保護裝置。第三級減速的大齒輪通過套裝在輸出軸上的空心軸，將動力傳遞給內聯接盤，傳動力再經保險肖傳遞給外聯接盤當輸送機運行中遇瞬間意外過載或卡阻等異常情況時，保險肖被切斷，傳動裝置卸載，從而保護傳動機件和電動機的作用。 執行標準：MT / T148-1997《輸送機

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